Лидер партии «Альянс Зеленых — Народная партия» Глеб Фетисов опубликовал в газете «Московский комсомолец» открытое письмо мэру Москвы Сергею Собянину, посвященное сомнительному, по мнению партии, решению закрыть МКАД для большегрузного транспорта. Как пишет Фетисов, это не только не решает проблему с пробками, но и серьезно ухудшает экологическую ситуацию в Подмосковье. Приводим текст письма полностью.
Открытое письмо мэру Москвы Сергею Собянину
1 марта 2013 года вступил в силу запрет на выезд грузовых машин массой более 12 тыс. тонн на МКАД с 06:00 до 22:00. По жалобам жителей подмосковных городов «Альянс Зеленых» осуществил мониторинг ситуации и заявляет о недопустимых последствиях, которыми обернулось нововведение для жителей Московской области.
Для фур, которым запрещен въезд на МКАД, созданы специализированные стоянки на подъездах к Москве, общая вместимость которых не превышает 6000 машиномест. Однако, количество грузовых автомобилей, ежедневно проезжающих по МКАД, по подсчетам экспертов составляет 150 тысяч.
Подавляющее большинство из них вынуждено дожидаться разрешенного времени проезда вне организованных стоянок. Фуры рассредоточиваются по второстепенным дорогам. Улицы ряда подмосковных городов и заповедные уголки Подмосковья превращаются в гигантскую хаотичную стоянку, со всеми вытекающими последствиями: грязь, шум, загазованность, ухудшение локального транспортного сообщения, конфликты с местными жителями и владельцами легковых автомобилей.
С приходом теплого времени года и наступлением дачного сезона обстановка будет только накаляться. Люди начнут выбираться из Москвы «на свежий воздух», но этот воздух будет полон выхлопными газами, ревом моторов и бранью усталых на солнцепеке водителей.
Показательно, что запрет для фур не решил проблему пробок на МКАД. Теперь и ночью дорога перестала быть относительно свободной — по ней идут вереницы грузовых машин.
Об улучшении экологической обстановки вокруг МКАД речь идти также не может: если владелец груза все-таки решит провезти его днем, то вместо одной фуры он вышлет несколько малотоннажных автомобилей, которые вряд ли займут меньше места и сожгут меньше топлива.
Получается, что за решения московских властей должны заплатить жители Подмосковья. Заплатить своим временем и здоровьем.
«Альянс Зеленых» считает решение о запрете проезда для большегрузных машин по МКАД в дневное время необходимым, но преждевременным, и требует приостановить его до тех пор, пока в Московской области не будет создана необходимая инфраструктура для стоянки грузовых автомобилей.